1月26日，拉脱维亚国家广播电视中心披露，该中心位于波罗的海水域、连接拉脱维亚和瑞典的一条水下光缆当天遭到损坏。
为什么受伤的总是波罗的海？
这个问题很有意思。
什么原因呢？其实就是很害怕。波罗的海周边国家对俄罗斯有着天然的恐惧。杯弓蛇影。一有风吹草动，就怀疑是俄罗斯。中国也是躺着中枪。
关于这个观点，并不是我们的观点。因为关于波罗的海的几次海底电缆事故，已经有了初步结果。
大家往下看。
先说说这一次又是啥回事 。
瑞典和拉脱维亚之间一条位于波罗的海的海底光纤电缆受损，怀疑遭到破坏。
没错，又是怀疑。
瑞典表示，当局已扣押一艘由俄罗斯出发、悬挂马耳他国旗的油轮。拉脱维亚则派遣军舰调查这宗事件。
这次受影响的是拉脱维亚国家广播电视中心数据传输信号。
目前，瑞典海岸防卫队向传媒证实，他们已扣查悬挂马耳他国旗的油轮Vezhen，该船现正在卡尔斯克鲁纳港附近。
追踪船舶交通的Vesselfinder数据显示，该船几天前从俄罗斯乌斯季卢加港出发，疑似发生损坏时，正在哥特兰岛和拉脱维亚之间航行
过去几个月来，波罗的海发生数宗海底电缆怀疑遭蓄意破坏的事件，对此周边国家纷纷加强防范工作。
但有趣的是，至今没有一宗是最后确定谁干的。
无论是本次还是之前的几次，波罗的海的国家均将此归咎俄罗斯。
由于担心是俄罗斯干的，现在北约参与调查。
根据瑞典检察官办公室的声明，瑞典检方已对海底电缆遭“严重破坏”一事展开调查。随后北约组织也在这个区域部署巡逻舰。
这一次轮到拉脱维亚。该国派出军舰日夜在波罗的海巡逻，一旦得知有海底电缆受损，即可迅速派遣因应。
拉脱维亚总理希莉娜表示，拉脱维亚已通知瑞典当局，并正与北约和波罗的海地区其他国家合作，共同努力应对这宗事件。
事实上，去年11月，国际电缆保护委员会的海洋环境顾问迈克·克莱尔曾向媒体透露，每年约有150到200起全球海底光缆损坏事件。
而这些海底光缆损坏事件绝大部分是误伤。也就是说，是商船无意所为。
恰好，美国媒体在1月19日刊登一篇文章。文章称，在对波罗的海多条海底电缆遭破坏的事件进行调查后，一共有三位美国和欧洲情报官员表示，这些事件发生的原因更可能是意外，而非来自“俄罗斯的蓄意破坏”。
报道称，当前的波罗的海的几次海底电缆被割断的调查结果基本出来了，美欧安全机构正逐渐在相关问题上达成一致，即这些切断重要海底通信电缆的事件“是意外事故造成的”。
至此，中国的伊鹏3号无辜被扣一个月，真是冤。
此事也反映出欧洲这些国家的能力和认知不是一般的差。一有事不是从正常的角度去寻找。而是迅速陷入“被害者”的身份去调查。“总有刁民想害朕”的心态。
2024年年底，多条位于波罗的海的海底电缆遭到破坏。连接立陶宛和瑞典的一条海底电缆于2024年11月17日被切断。同一时间，另一条连接芬兰和德国的通信电缆也在同一水域发生断裂。2024年12月25日，连接芬兰和爱沙尼亚的一条海底电缆突然发生故障。北约方面一度怀疑这是俄罗斯实施的“混合战”手段，并已宣布加强在波罗的海方向的防范。
根据媒体的披露，到目前为止，没有证据可以证明可疑商船“故意或在接受指示后破坏海底电缆”。反而是现有的证据（包括截获的相关通信记录和来自其他渠道的机密情报）表明，每起事件都有“清晰的解释”，电缆的破坏是由“维护不良的船只和缺乏经验的船员”造成的意外事故。来自美国以及另外两个欧洲国家的情报官员均赞同这一结论。
不过，即便有美国情报人员给出结论，说跟俄罗斯无关。但依然有波罗的海的国家不相信。
例如前芬兰军事情报部门负责人、现任欧洲议会议员佩卡·托韦里就坚持认为，这几次发生在波罗的海的海底电缆被破坏的事件是俄方“典型混合作战”的一部分。芬兰国家调查局发言人也表示，调查仍在进行中，目前下结论“为时过早”。
参考芬兰与俄罗斯的历史，不难理解他们的固执以及坚持。
当然，俄罗斯到底有没有干过，没人知道。起码，目前没任何证据。
这些事件反映出海底基础设施的脆弱性，以及地缘政治对该地区安全的深远影响。
